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原付修理のいろいろ

ひと口に修理といっても、簡単なものもあればプロにまかせないといけないものまで様々。多いトラブルには、どんなものがあるんでしょうか。

このカテゴリーの記事一覧

ウインカーが点灯しなくなったときの対処

原付のウインカーが全く点灯しなくなってしまった場合、ヒューズが切れている可能性が高いと思っていいでしょう。 ウインカーが正常に機能しないまま原付で走行するのは大変危険です。 そのような場合は、速やかに修理し、それから乗りましょう。 では、ヒューズの交換の仕方を説明しましょう。 原付ですとバッテリーの

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カウルのツメが折れてしまったら

原付のボディーサイドのツメが折れてしまったという経験はありませんか。 ツメが折れてしまうと、どうしてもサイドカバーが外れてしまいますよね。 この場合どう修理すればよいのでしょうか。 ホームセンターなどに売っているプラバンを買ってきましょう。 アクリルのものと塩ビ板を購入して両方を試してみました。その

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キックペダルが戻ってこない

原付のキックペダルをキックしたらキックペダルが戻ってこない。または、キックペダルを踏むと硬くて、離すと戻るのが遅い。 こんなときは、どのように修理したらいいのでしょう。 そのような場合の修理法についてお話してみます。 例としてJOGのケースでお話します。 まず、クランクケースカバーを外します。 キッ

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スピードメーターが壊れた場合の修理

原付に乗っている際、スピードメーターが走行中でもずっと0km/hで全然上がらない、という症状がでることがあります。 これが起きる原因は、メーターの裏側か前のホイールの付け根部分にあるメーターケーブルワイヤーが、緩んでいるもしくは外れていることが多いです。 その場合の原付の修理ですが、ケーブルの端のギ

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タンクの錆の落とし方

原付のガソリンが残っているかどうかを確かめるためにタンクのフタを開けてみると、タンクの中がサビていた、なんてことはありませんか。 サビの進行具合はどんな感じかを見ておきましょう。 多少ぽつぽつと出てるくらいならば、特に気にせずにそのまま乗っても問題はないでしょう。 全面が真っ赤、などという場合は、サ

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プーリー交換に必要な工具

原付に乗っているけど、CDIしか付けていなくて、ハイスピードプーリーを取り付けたいと思っている方もいるかもしれませんね。 プーリー交換修理には特別な工具が必要、というのを聞いたことがありませんか。 原付のプーリー交換にはどのような工具が必要なのか、どこで買えるのか、値段はどれくらいかをお話しましょう

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原付のウインカーが破損してしまった。接着剤で修理してみよう

先日、息子が乗っていたYAMAHAの原付・JOGのウインカーが破損してしまいました。 ウインカーがしっかり機能していないと原付走行時大変危険。 というわけで早速、修理を行ってみました。 その手順を記録しておいたので、ご紹介しようと思います。 もし同じように破損してしまったという方は、参考にしてみてく

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原付のガソリンが漏るのは?

原付も含めてバイクとは倒れやすいもの。 原付が倒れた時、ガソリンが漏れてしまうのも、良くあるし当たり前のことではありますね。 倒れた場合は、漏れるというよりこぼれるという感じですね。 倒れたときにキャブからガソリンが漏れてしまうのは、故障ではなくて元々そういう構造というわけです。 キャブの構造を話す

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原付のバッテリー交換法

原付のバッテリーがすぐに弱ってしまったり、セルの回りが弱いと感じた場合、バッテリー交換してみましょう。 使用している原付スクーターはHONDAのDIOで、2stエンジンで49ccです。 新たなバッテリーはヤフーオークションで格安で入手しました。バッテリー(GT-4LBS)を使用します。 では、バッテ

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原付のフォーク部分が曲がってしまったら

原付に乗っていて、万が一事故にあったとします。 それで原付のフォークの部分が曲がってしまったらどうしましょう? フォークが曲がってしまうと極端に左に行ってしまい、ハンドルもだいぶ高く感じてしまいます。 この場合、一刻も早い修理が必要になります。 修理を必要最低限の費用で済ませるためには、どんな方法を

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原付のフューエルコックが不調なら

原付にはフューエルコックというのがあります。 このフューエルコックの調子が悪い場合、どのような修理や対処法があるでしょうか。 まず、調子が悪い原因ですが、やはりストレーナーもしくはフィルターの汚れ、また、負圧ホースの詰まりが多いですね。 コックの部分には、お椀か湯飲みのような丸い形のものが付いていま

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原付のヘッドライトがつかない場合

原付で走行中にヘッドライトがつかなくなってしまった経験がある方もいるかと思います。 つかなくなった原因は、まず一番に考えられるのはバルブ切れです。 特に、ロービームかハイビームのどちらかがつかないという場合は、100%バルブ切れです。 ローかハイのどちらかがついていればいいという方もいますが、ロービ

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原付のホーンの交換をしてみよう

原付のホーンってどれくらい使われるんでしょうか。 正直なところあまり使われているのを見たことがありません。 よほど危ない運転をする車に遭遇したときとか、あとは知り合いなどを見かけたときくらいでしょうかね。 ちなみにホーンが正常に鳴らないと、違反で切符を切られることもあります。 ですからいくらあまり使

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原付の修理に使う工具は高価な方がいい?

原付の修理を自分でする場合に欠かせないのが工具ですね。 原付修理用の工具にはどのようなものがあり、どれくらいの値段で買えるものなのでしょうか。 ひと口に工具を揃えるといっても、例えばスナップオンのツールボックスフルセットなどを買うと30万円はします。 そんなものは必要ないので、最低限の工具を集めまし

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原付の修理の相場っていくらくらい

自分で原付の修理やメンテナンスをしたいけど、イマイチ自信がない、という方も多くいるかと思います。 そんなときにはやはりバイク屋さんに持って行きたいところですが、原付の修理やメンテナンスって一体どれくらい費用がかかるのでしょうか・ 地域やお店によっても違うのでしょうが、だいたいの相場についてお話してみ

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原付の点検・修理を初心者がするなら

原付の点検や修理をする場合、多くはバイク屋さんに持ち込みますね。 でもバイク好きの方なら、自分で出来るところはなるべく自分でやりたいと思うかも。 原付の扱いに関して、素人であっても修理や交換が可能なところってあるんでしょうか。 機械いじりをしたことがあるかどうか、また手先が器用かどうかということも関

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