原付の点検や修理をする場合、多くはバイク屋さんに持ち込みますね。
でもバイク好きの方なら、自分で出来るところはなるべく自分でやりたいと思うかも。
原付の扱いに関して、素人であっても修理や交換が可能なところってあるんでしょうか。
機械いじりをしたことがあるかどうか、また手先が器用かどうかということも関係すると思いますが、誰でもできるだろうと思えることには
・プラグ交換
・ＣＤＩ交換
・エアクリーナー清掃
・タイヤ空気圧点検
があります。
手先や機械いじりにはちょっと自信があるよ、という方なら
・ブレーキパッド交換
・プーリーやベルト周り交換整備
も可能でしょうか。また、バイクの修理が初めてじゃないという方なら、
・シリンダー周り分解組み立て
・ブレーキ周り分解組み立て
くらいはOKかも。
でもクランクまで手を出すとなると、相当の知識や経験が必要となるでしょうね。
初心者の方は、まずは一番上の比較的簡単に出来ることをやってみてはどうでしょうか。
原付の修理は、まず簡単なことからやってみて、それでも改善しなければマフラーやシリンダー周り、というふうに、範囲を広げていくことになると思います。
ノーマルスクーター系におけるパワーダウンの原因の多くはマフラー詰りが原因で、交換が一番手っ取り早い方法です。
乱暴な方法としては焚き火にくべて30分ほど焼くというのがあります。ある程度の回復が望めるのですが、周りのステンカバーが黒焦げになります。これはもう、非常事態の最後の手段って感じです。
後はよく気が付かずに乗っているのは、ヘッドガスケットの吹き抜けですね。
ノーマル＋ＣＤＩ変更くらいでも比較的簡単に吹き抜けます。
これをチェックするためにはエンジンヘッドを外してみないと分かりません。
それは詳しい人でないと大変な作業になると思いますよ。