チューブが入っている原付タイヤのパンク修理はどうやるんでしょうか。
そもそもチューブ入りタイヤを使っている原付車種自体、今では随分少なくなりましたよね。
ホイールが錆びていたり、歪んでいたりすると、チューブレスホイールでもチューブを入れる場合もあります。
チューブが入っているタイヤのパンク修理は、まずホイールを取ります。
空気注入口のネジ部分が見えますね。
サスの部分で止まった状態で、ボルトを外しましょう。
トルクがかかっていますので、レンチを使った方が楽ですね。
ボルトが取れたら、次はシャフトを抜きましょう。
硬い場合は、プラスチックハンマーを使うといいですね。
それからタイヤの空気を抜き、ビートを落とし、片方だけホイールから外します。
空気注入口のネジを取り、チューブを引っ張り出します。完全に取り出してくださいね。
そしてチューブに空気を入れて、開いている穴を探します。
コンプレッサーを用いるとスマートにできます。
穴を確認できたら、穴の付近をまずしっかりペーパーをかけます。これは油分や汚れを落とすため。
次にパンク修理用の接着剤をしっかり塗り、乾かします。
乾かしている間は、刺さっているものがないか探しましょう。あれば抜いておきましょう。
接着剤はおよそ10分くらいで乾きます。そうしたら補修パッチを貼ります。
ゴシゴシと上からしごき、しっかりなじませましょう。
透明フィルムを剥がして再度空気を入れます。もう空気が漏れていないか、確かめます。
最後にタイヤに空気を入れ、外したのと逆の手順で組み、取り付けてパンク修理は完了です。
