チューブ入りタイヤのパンクを修理してみよう

チューブが入っている原付タイヤのパンク修理はどうやるんでしょうか。

そもそもチューブ入りタイヤを使っている原付車種自体、今では随分少なくなりましたよね。

ホイールが錆びていたり、歪んでいたりすると、チューブレスホイールでもチューブを入れる場合もあります。

チューブが入っているタイヤのパンク修理は、まずホイールを取ります。

空気注入口のネジ部分が見えますね。

サスの部分で止まった状態で、ボルトを外しましょう。

トルクがかかっていますので、レンチを使った方が楽ですね。

ボルトが取れたら、次はシャフトを抜きましょう。

硬い場合は、プラスチックハンマーを使うといいですね。

それからタイヤの空気を抜き、ビートを落とし、片方だけホイールから外します。

空気注入口のネジを取り、チューブを引っ張り出します。完全に取り出してくださいね。

そしてチューブに空気を入れて、開いている穴を探します。

コンプレッサーを用いるとスマートにできます。

穴を確認できたら、穴の付近をまずしっかりペーパーをかけます。これは油分や汚れを落とすため。

次にパンク修理用の接着剤をしっかり塗り、乾かします。

乾かしている間は、刺さっているものがないか探しましょう。あれば抜いておきましょう。

接着剤はおよそ10分くらいで乾きます。そうしたら補修パッチを貼ります。

ゴシゴシと上からしごき、しっかりなじませましょう。

透明フィルムを剥がして再度空気を入れます。もう空気が漏れていないか、確かめます。

最後にタイヤに空気を入れ、外したのと逆の手順で組み、取り付けてパンク修理は完了です。